Ngày 20/04/2024
Khi nhắc tới Exciter 150 thì nhiều người cũng biết đó là dòng xe côn tay “vua” đang được yêu chuộng nhất Việt Nam hiện nay. Mặc dù chỉ mới ra mắt cuối năm 2014, nhưng Exciter 150 đã nhanh chóng vượt qua các đối thủ cùng phân khúc để chiếm giữ phần lớn thị trường xe côn tay phân khúc 150 phân khối. Vậy tại sao xe Exciter 150 lại được ưa chuộng như vậy? Exciter có những điểm nổi bật gì mà được nhiều khách hàng ưa chuộng như vậy?
Sau đây, các bạn hãy cùng trung tâm mua xe máy cũ – Muaxemaycu.vn sẽ cùng các bạn giải đáp thắc mắc tại sao Exciter 150 lại được ưa chuộng như vậy nhé.
1. Kiểu dáng, thiết kế thể thao, mạnh mẽ.
Như mọi sản phẩm khác của Yamaha. Exciter150 được thiết kể với vẻ ngoài nam tính, mạnh mẽ. Chính nhờ điều đó, đã giúp cho Exciter 150 dễ dàng tiếp cận với nhiều khách hàng nam giới, đặc biệt là các bạn trẻ.
2. Động cơ mạnh mẽ, vận hành ổn định
Một điểm mạnh nữa Exciter 150 là được trang bị động cơ 149,7 phân khối làm mát bằng dung dịch, mang lại công suất tối đa 15,1 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 13,8Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 5 cấp.
Exciter được nhiều người dánh giá cao với khả năng vận hành ổn định, sự tăng tốc và bức phá đang kinh ngạc, kết hợp với sự tối ưu khả năng tiêu hao nhiên liệu.
Xem thêm:
=> Có nên mua xe Exciter 150 không => Mua xe Exciter 150 cũ
=> Xe Exciter 150 cũ giá bao nhiêu
=> Mua Exciter cũ
3. Sự đam mê dành cho Exciter
Exciter đã xuất tại Việt Nam tư năm 2005, từ lúc được đặt chân tại Việt tới nay hơn 10 năm phát triển, Exciter vẫn được nhiều khách hàng Việt ưa chuộng. Niềm đam mê mà khách hàng Việt dành cho Exciter là điều khó có thể phủ nhận.
4. Giá cả cạnh tranh so với các dòng xe cùng phân khúc.
Tuy khách hàng phải bỏ số tiền trên dưới 50 triệu mới có thể sở hữu một chiếc xe Exciter 150 với giấy tờ đầy đủ. Nhưng so với các dòng xe khác cùng phân khúc như FZ150i giá 67.5 triệu, MSX nhập khẩu giá 60 triệu, Raider 150 giá 47 triệu,….. thì mức giá Exciter 150 được bán ra vẫn là một mức giá cạnh tranh và hấp dẫn.
Cách bảo dưỡng xe Exciter được bền và tốt
1. Thay nhớt
Xe Exciter muốn máy luôn bền bỉ và mạnh mẽ, hãy kiểm tra kỹ dầu nhớt và thay sau mỗi 2.000 km hay có thể thấp hơn tùy thuộc vào từng loại dầu. Nếu để nhớt quá hạn không thay sẽ tạo ra sự mài mòn lớn làm máy nhanh mòn và mau hỏng. 
Cụ thể với loại nhớt phổ thông như Yamaha Lube, Castrol Power thì thay nhớt sau mỗi 1.000 km. Còn nhớt cao cấp như Castrol Racing, Mobil Racing, Motul thay sau mỗi 1.500 – 2.000 km. Bạn lưu ý thêm, đối với xe Ex2010 chỉ thay 0.8 lít và Ex2011 thay 0.9 lít.
Cách thay nhớt tại nhà: Dù là dòng xe máy cũ hay mới, khi thay nhớt đều phải thực hiện theo mộ số thao tác dưới đây và xe Exciter cũng không ngoại lệ. Bước đầu dựng chân chống giữa, chọn để chỗ mặt bằng hơi dốc về phía trước để đảm bảo nhớt chảy hết ra bên ngoài.
Tiếp tục tháo hết ốc vít xả nhớt dưới gầm xe và kiểm tra xe có bị hao nhớt hay không rồi vặn ốc trả lại hiện trạng cũ. Bạn dùng kìm mở bình nhớt phía trên gần chân phanh rồi lau sạch ốc xả nhớt, que thăm nhớt bằng khăn sạch. Và cuối cùng, bạn đặt phễu nhựa vào chỗ rót nhớt và rót từ từ nhớt từ bình mới mua vào máy, sau đó vặn chặt nắp bình nhớt.
2. Thay lọc nhớt và lọc gió
Lọc nhớt thay sau mỗi 6.000 km/ một lần và lọc gió thay khi đi được quãng đường dài từ 7.000 – 10.000 km thay một lần.
Kiểm tra hệ thống làm mát
Kiểm tra định kỳ nước làm mát trong két, sau khoảng 20.000 km thay nước mới một lần.
3. Bảo dưỡng nhông, sên, dĩa
Nên thay cả bộ nhông, sên, dĩa sau mỗi 15.000 km và nhớ thường xuyên vệ sinh sên khoảng 500 km một lần bằng combo X5 Chain Clean & Motul Chain Lube. Trường hợp mắt sên không có nệm cao su, có thể vệ sinh bằng dầu hỏa.
4. Lọc vệ sinh cặn bụi than động cơ
Sau khi đi được quãng đường từ 5.000 km – 10.000 km, bạn mua chai Carbon Cleaner đổ chung với 3.5 lít xăng, mọi tạp chất, bụi bẩn sẽ được lọc sạch.
5. Kiểm tra bu-gi và xích xe
Sau mỗi 25.000 km thay bu-gi một lần, bạn có thể mua bu-gi tại cửa hàng phụ tùng xe máy và tự thay tại nhà.
Còn xích xe chỉ cần dùng nhớt thải của xe tra vào xích một tháng/ một lần để tránh tinhdf trạng xích bị khô dễ đứt. Nếu xích xe Exciter bị trùng thì kéo cho đến khi hết độ căng và sau đó là cắt mắt xích. Trường hợp xích tiếp tục trùng sau khi mắt xích, bạn hãy thay xích mới.
Với một số cách bảo dưỡng xe Exciter đúng cách ở trên, chắc chắn các bạn có thể bảo vệ xe của mình luôn bền đẹp và mạnh mẽ như xe mới mua.
